Klimatizace se v posledních letech staly takřka neodmyslitelnou součástí aut. Ať už máte vůz s manuální nebo automatickou klimatizací, měli byste mít alespoň povědomí o základní údržbě. Díky pravidelným kontrolám můžete předejít jednak nepříjemných výpadkům, ale i nákladnému servisu. Klimatizaci byste měli každý rok, ideálně před sezónou, nechat zkontrolovat ve specializovaném servisu, kde ji kompletně vyčistí, prověří možné netěsnosti a doplní chladivem.
Víte, že by se klimatizace měla zapínat i v zimě? Je vhodné ji zapnout alespoň jednou měsíčně, čímž předejdete korozi a zalehnutí kompresoru.
Klimatizace v autě je dnes samozřejmostí.
Únik chladiva
Jak poznám, že mi uniká chladivo? Zcela jednoduše, klimatizace postupně ztrácí výkon a přestává chladit. Pravděpodobně se v některé části systému objevila netěsnost, skrze kterou chladivo uteklo.
V takovém případě vám doporučujeme objednat se do specializovaného servisu, který se klimatizacemi zabývá (dnes už je to téměř každý autoservis). Zde mechanici objeví místo úniku, opraví netěsnost, případně vymění celý díl.
Kontrola barvivem a UV zářením
Aby se odhalilo místo úniku chladiva, je potřeba systém naplnit speciálním barvivem viditelným pouze pod UV světlem. Jakmile je celý okruh naplněn, stačí na potrubí posvítit UV zářivkou. Místo úniku se v podstatě obarví a snadno identifikuje.
Kontrola pěnidlem
Dalším způsobem, jak zjistit únik chladiva, je za pomoci roztoku s pěnidlem. Ten se aplikuje na často problematické spoje a těsnění, u kterých se únik předpokládá. Pokud se po nanesení vytvoří pěna, signalizuje to trhlinu v systému, kudy chladivo uniká.
Kontrola detektorem
Existuje i speciální detektor, který se zasune do okruhu klimatizace a pomalu posouvá. Identifikuje-li přístroj netěsnost, vydá zvukové znamení.
Zkouška tlakem
Systém se naplní dusíkem společně s barvivem, které v místě úniku trhlinu jednoduše obarví.